- Marint Miljøforum har, som er et uegennyttig forum for engasjerte mennesker, tillatt oss å bruke vår demokratiske rett til å varsle og stille spørsmålstegn når vi kommer over tilfeller der det er behov for å si ifra, skriver Marint Miljøforum i denne kommentaren. 

Marint Miljøforum ble dannet i 2005 for å bidra til realisering av Risøyakanalen, og har også engasjert seg i tilgjengeliggjøring av Floskjær (porten er fjernet!) og restaurering av overettmerkene på Tisler og Agnesodden (”Fartsmila”). Vi har ingen økonomiske eller personlige motiver i våre engasjementer, ut over å bidra til et bedre samfunn. Vi har forsøkt å holde våre innspill på et saklig nivå og kommer til å forsøke å holde oss for gode til å komme med personkarakteristikker av meningsmotstandere.

Marint Miljøforum har aldri påstått at vi snakker for andre enn oss selv eller er representative for Staverns befolkning. Vi er helt enig i oppfordringene til at folk skal engasjere seg, men vi ber om at det gjøres på en ryddig og saklig måte samt at forholdene legges til rette for at folk flest skal kunne få innsyn i saken. Vi ønsker å uttrykke glede over at Ordføreren har tatt tak i våre innvendinger og at disse nå behandles på en seriøs måte.

I juni 2006 vedtok Larvik kommunestyre Kommunedelplan for Stavern. Der bestemte kommunestyret blant annet at det skulle utlyses en arkitektkonkurranse for sjøfronten i Stavern, på samme måte som det ble gjort for Larvik by. For de av oss som har vært med på dette planarbeidet var dette en klar melding om at eksisterende planer for områdene ikke holdt mål og at det var behov for å gjennomgå disse planene. Ansvaret for dette ligger på kommunen som planmyndighet og grunneier for store deler av områdene.

På tross av at reguleringsplanen som gjelder for Kronprinsen setter forbud mot faste installasjoner og bygg på parkområdet er WC/kiosk tegnet inn på skissen vi har fått av kommunen. Hvis Jørgen Hattemaker hadde prøvd seg på en slik omgåelse av vedtatte planer er vi rimelig sikre på at han hadde fått så hatten passet. Marint Miljøforums innspill om Kronprinsen holder seg innenfor gjeldende reguleringsplan. Det er godt mulig reglene om byggeforbud bør endres, men det må i så fall skje via en åpen og demokratisk planprosess.

Vi er – i likhet med sikkert alle i Larvik kommune – enig i at det er behov for å gjøre noe med sjøfronten på Kronprinsen. En ekspert på bølgemekanikk har kontaktet oss og karakterisert dagens utforming av sjøfronten som et tilnærmet optimalt bølgekraftverk. Kommunens forslag er i så måte en bedring, men vil ikke løse problemene med utvasking av masser. Det er i løpet av de siste 20 årene fylt på med 100-vis av tonn med fyllmasser etter noe så forutsigbart som bølger. Det vil ikke koste all verden å få opp disse massene igjen, for å kunne legge til med båter (vi ønsker ikke faste båtplasser her) og å bade. Vår langvarige erfaring og kontakt med vernemyndighetene tilsier at et samarbeid med disse kan være svært nyttig for å få kostnadene ned.

Marint Miljøforum har vært i kontakt med tre kapteiner på cruisebåter som har anløpt Stavern de siste årene. De har alle framhevet behovet for å kunne sette i land passasjerer på en trygg måte og at dagen situasjon umuliggjør anløp. Forsvarsbygg – Nasjonale Festningsverk har nylig lagt fram en verneplan for Fredriksvern Verft, hvor de vektlegger tilknytningen til sin maritime historie. De fortjener honnør for de tunge investeringene de foretar for å vise fram sin del av sjøfronten på en god måte og bør kunne stå som et eksempel til etterfølgelse. Venner av Gamle Stavern har gjennomført en fremragende jobb med Ytre Torg og har fått anerkjennelse fra Geopark Norvegica for dette arbeidet. Dette er momenter som ikke var med da reguleringsplanen for Kronprinsen i sin tid ble vedtatt og understreker behovet for en ny vurdering.

Opplysningen om at denne ekstra runden vil kunne ta flere år likner etter vår oppfatning en krisemaksimering. Oppgraderingen av sjøfronten er en relativt liten oppgave og det er ikke behov for en full arkitektkonkurranse for å oppfylle intensjonen i kommunens eget estetiske program om økt bruk av eksterne arkitektmiljøer. Et par måneders effektiv jobbing med en total forsinkelse på maksimalt et halvt år mener vi er en akseptabel pris for å slippe kritikk og mulige klagesaker. Det betyr at anlegget bør være ferdig i 2008, men altså ikke sommeren 2008. Når det gjelder budsjettmessig dekning av en inkluderende prosess mener vi dette ikke er avhengig av nytt kommunestyrevedtak. Prosjektering (arkitektarbeide) en naturlig investeringskostnad i forbindelse med et nytt anlegg. Marint Miljøforum ønsker altså ikke å starte ”på nytt” med ny reguleringsplan, vi ønsker kun en grundigere og bedre prosjektering av anlegget.

Marint Miljøforum har hele tiden forholdt oss til vedtak som er fattet av kommunestyret, som ikke har fastsatt noen bestemt framdriftsplan for arbeidet med sjøfronten. Bevilgningen til oppgraderingen ble vedtatt før jul i 2006 og vi mener 2007 kunne vært utnyttet til en grundigere prosjektering og en mer åpen og inkluderende prosess. Ordføreren har bekreftet at det er kurant å overføre bevilgningen til arbeidene faktisk gjennomføres.

Marint Miljøforum mener det foreliggende forslaget gjør at Larvik kommune kan gå glipp av en løsning som:

• hindrer fortsatt utvasking av løsmasser
• muliggjør helårlige cruisebåtanløp i Stavern
• gir gode bademuligheter fra Kronprinsen (nå kan man kun vasse)
• gir Tollboden sin rettmessige plass
• binder havna og byen bedre sammen
• drar nytte av Staverns maritime historie
• ikke kommer i konflikt med kulturminnervernet
• følger opp satsingen på Geoparken
• gir en inkluderende prosess som Staverns befolkning har mulighet til å delta i

- Kommentar fra Marint Miljøforum: Yngve Rakke, Dag Oscar Oppen-Berntsen, Jan Reime Kristiansen og Dag Høibø

Del en kobling til denne artikkelen: