Etter ti års bygging seiler Ostindiafareren “Götheborg” nå mot Kina. Når seiler “Fredriksværn”?

- Ostindiafareren er underveis til Kina etter en fantastisk avskjed etter 10 års byggeri og ustoppelig pågangsmot. Med norsk skipper, Gunnar Silfergaar-Utgaard, gjorde skuta hele 9,7 knop da seilene ble satt ved Vinga fyr. Skuta ankommer Kanton neste sommer, forteller Bjørn Melleby på telefon fra Gøteborg, der han har bivånet Ostindiafareren “Götheborg” sin avreise.

Solfylt folkefest med fjorden full av båter da Ostindiafareren seilte avsted mot Kina
Foto: Anna Jolfors / soic.se

Nydelig treskjærearbeid i “Götheborg” sitt hekkparti, signert Andrew “Andy” Peters - som sist sommer hadde stand i Stavern
Foto: Bjørn Melleby (arkivfoto)

- Vi føler oss som læregutter alle sammen, sa Silfergaar-Utgaard før avseilingen, og forklarte det med at ingen nålevende personer har seilt en 1700-talls skute av denne typen. Bjørn Melleby hadde selv planer om å søke om plass på reisen, men følte ikke han hadde tid likevel. En Staværing som nådde fram blant et 3000-talls søkere er Erik Haagensli, som har mønstret på som “mastskeppare” og skal være med i hvert fall til Cadiz.

Ostindiafareren “Götheborg” utgjør i linjer, skrog og rigg en eksakt kopi av Ostindiafareren som gikk på grunn og sank ved innløpet til Gøteborg i 1745. I 1984 gjenoppdaget dykkere vraket, og man fikk da ideen om å bygge en eksakt kopi og igjen seile den til Kina. I juni 1995 strakk man kjølen, og byggingen av “Götheborg” var i gang.

Nå skal Ostindiafareren seile den historiske ruten helt til Guangzhou (Kanton) og Shanghai i Kina, der hun anløper om et års tid. Underveis kommer hun til å besøke flere viktige handelssteder, for å styrke relasjonen mellom Sverige og utlandet. Første stopp blir Vigo i Spania, der hun skal delta ved åpningen av Volvo Ocean Race den 12. november.

Ostindiafareren “Götheborg” er et prosjekt man nok kan lære mye av dersom man kommer i havn med byggingen av replikaen orlogsbriggen “Fredriksværn” her i Stavern. Melleby kan fortelle at Bjørn Florin, øverste produskjonssjef under siste del av bygginga av “Götheborg”, flere ganger har vært i Stavern og sett, og at han mener Fredriksvern verft er et utmerket område for et replikaprosjektet.

Stiftelsen Orlogsbriggen Fredriksværn fikk som kjent i slutten av mars i fjor fullfinansiert et forprosjekt der man skulle se på mulighetene for å bygge en replika av orlogsbriggen “Fredriksværn” inne på Fredriksvern Verft i Stavern. Siden den gang har det vært ganske stille rundt planene, og vi kontaktet derfor stiftelsens styreleder Olaf Klunderud for å høre hvordan det går med prosjektet.

F. Willes “klassiske” maleri av orlogsbriggen “Fredriksværn”
Originalen har Venner av gamle Stavern (VGS) i sin samling

– Vi har nylig avsluttet forprosjektet, forteller Klunderud – og forklarer at prosjektets hjemmeside (fredriksvern.no) i stor grad er en rapport fra forprosjektet.

- Vi er nå akkurat inne i overgangsfasen til hovedprosjektet, og en av de viktigste oppgavene vi står overfor nå er det vi kaller “alliansebygging”, avslutter Klunderud som i går kom hjem fra Irland der han har besøkt replikaprosjektet “Dunbrody”. Søndag 9. oktober blir det foredrag og info om orlogsbriggen “Fredriksværn” på Hotel Wassilioff - klokka 16.

- Tor Kristensen (tekst) / Foto: Anna Jolfors / soic.se
- Oppdatert: 2005-10-10 kl. 11:07

Del en kobling til denne artikkelen: